一、品类混杂堆码：受力不均、纹饰磕碰、异形件破损
常见表现
普通平板瓦/筒瓦与异形件（吻兽、翘角、滴水勾头）混堆，重物压轻件、硬面剐蹭纹饰面；不同规格瓦件高低交错，垛体松动，运输颠簸中瓦体相互挤压，雕刻纹、釉面描金被磨花，瑞兽等立体造型易折角、掉件；吻兽、宝顶等大件单独放置无固定，滑动碰撞后出现崩裂、缺角。
解决办法
分类分区堆码：按“普通标准件（筒瓦/板瓦）、轻型异形件（滴水/勾头/花边瓦）、重型异形件（吻兽/宝顶/翘角）、描金/雕刻精品件”四大类分垛，每类单独成垛，严禁混放；精品件、异形件单独划定防护区，与普通瓦件保持安全间距。
按重轻/软硬堆码：遵循“重下轻上、硬下软上”原则，重型异形件（吻兽、宝顶）放车厢底层且居中，普通标准件堆在周边，轻型异形件放上层，禁止用普通瓦件压覆异形件、精品件。
异形件单独定位：吻兽、瑞兽、宝顶等立体异形件，用定制泡沫卡槽/木质模具按造型精准固定，卡槽内贴软质珍珠棉，防止运输中晃动、折角；滴水、勾头的弧形边、纹饰面朝上/朝内，避免与其他瓦体直接接触。
二、防护不到位：釉面/描金/雕刻损伤、瓦体污染
常见表现
裸装运输无包裹，瓦体釉面、描金层、雕刻纹与车厢/瓦体相互摩擦，出现划痕、磨花、描金脱落；无防水防护，雨天运输雨水浸泡瓦体，陶瓦吸水强度下降，琉璃瓦釉面沾水渍难以清理，描金件遇水氧化发黑；与砂石、水泥、金属配件混装，杂质嵌入雕刻缝隙，剐蹭釉面，甚至重物砸压造成瓦体断裂。
解决办法
分等级精细化包装
普通标准件：单叠裹珍珠棉+塑料膜，叠间铺瓦楞纸，整垛套防水保温膜；
轻型异形件（滴水/勾头）：单块套软质气泡袋，再装入定制瓦箱，箱内填充泡沫颗粒填缝，防止纹饰磕碰；
重型异形件（吻兽/翘角）：泡沫卡槽固定后，外层裹防震气泡膜，再用木质框架封装，框架内侧贴橡胶垫，防止硬接触；
描金/雕刻精品件：纹饰面贴静电保护膜，整体裹无胶珍珠棉，单独入木质密封箱，箱内放置干燥剂，防止描金氧化、雕刻积尘。
整车全封闭防护：优先选用密封厢式车运输，车厢内壁满铺厚橡胶垫/毛毡，杜绝瓦体与金属车厢直接接触；高栏车运输需做“三层防护”——内层塑料膜、中层防震毛毡、外层防雨篷布，篷布边缘用压条密封，防止雨水、灰尘渗入；所有瓦件全程不直接接触车厢底板，均用防滑木托盘垫高≥15cm。
专车专用严禁混装：寺庙瓦需专车运输，禁止与砂石、水泥、钢材、建筑废料等硬物混装；若需同车运输瓦件配件（钉子、密封胶），用密封金属箱单独包装，放置在车厢角落，用隔板与瓦垛完全隔离。
三、固定不牢固：垛体滑动、瓦件滑落、大件移位
常见表现
仅靠打包带捆扎无额外固定，车辆起步/刹车/转弯时，瓦垛在车厢内整体滑动，瓦体相互碰撞；异形件、大件无专属固定措施，运输中滑动撞击车厢或其他瓦件，造成批量破损；零担运输时瓦垛与其他货物之间无隔离，颠簸中挤压变形，打包带直接勒压瓦体，导致釉面崩裂、瓦身压痕。
解决办法
标准件垛体多重固定：每垛标准件用打包带十字交叉轻捆（捆扎处垫软胶垫，防止勒伤瓦体），垛体与车厢侧壁之间用充气防撞柱/木质挡边顶紧，左右两侧对称固定，底部用防滑垫+压条固定托盘，杜绝托盘滑动；整车厢瓦垛用紧绳器配合软质绑带斜向加固，绑带间距≤80cm，确保垛体无晃动空间。
异形件/大件专属固定：吻兽、宝顶等木质框架封装的大件，用钢丝绳+橡胶缓冲套将框架与车厢底盘固定，四角用防撞块顶紧，禁止大件在车厢内有任何滑动空间；滴水、勾头等轻型异形件瓦箱，用打包带串联成整体，再与车厢固定，防止单箱移位。
零担运输双层防护：零担运输时，所有瓦件均做木质框架/密封箱封装，框架之间用泡沫板填充缝隙，整车厢用紧绳器满铺固定，确保无松动；精品件、描金件单独用定制防震木箱，标注“易碎品、精品件、勿压、朝上”醒目标识，放置在车厢最内侧且无重物压覆。
细节加固防松脱：打包带、绑带的卡扣扣紧后用胶带缠绕固定，防止颠簸中松脱；瓦垛顶部铺厚木板压实，避免上层瓦件因颠簸翘起、滑落；长途运输每200km停车检查一次固定状态，发现松脱、移位立即加固。
四、装卸操作不规范：野蛮装卸、异形件失手、精品件划伤
常见表现
无专用工具，人工直接拖拽、抛扔瓦件，平板瓦/筒瓦易摔裂，异形件、精品件因失手掉落造成不可逆破损；叉车操作不当，叉齿直接刮擦瓦垛、戳破包装，甚至叉起异形件时重心偏移，导致瓦垛倾倒；装卸人员脚踩瓦面、手抠纹饰面，造成瓦体断裂、纹饰破损，描金层被指甲刮花。
解决办法
专人指挥规范装卸：装卸现场安排熟悉寺庙瓦特性的专人指挥，划定装卸区域，禁止无关人员进入；按“先装后卸、先大件后小件、先精品后普通”原则操作，卸车时按垛拆解，禁止直接从车厢推落瓦垛。
分件选用装卸工具：普通标准件用专用瓦夹/防滑手推车搬运，两人协同平稳操作；轻型异形件用软质托板搬运，禁止单手提拉瓦边；重型异形件（吻兽/宝顶）用叉车+专用吊具（带软质吊绳）配合搬运，叉车叉齿完全伸入托盘底部，套上橡胶保护套，禁止叉齿刮擦包装；描金/雕刻精品件人工徒手搬运，需戴无尘手套，禁止触碰纹饰面、描金面。
装卸人员岗前培训：明确操作禁忌，禁止拖拽、抛扔、脚踩瓦体，禁止用手抠挖雕刻缝隙、触碰描金层；搬运时轻拿轻放，托住瓦体底部/两侧，忌捏瓦边、折角，异形件重点保护立体造型部位。
五、路况/车型适配差：颠簸加剧、山路侧滑、损耗翻倍
常见表现
寺庙多位于山地/郊区，运输需走盘山公路/乡村土路，选用无减震、车厢松动的老旧货车，颠簸剧烈导致瓦体持续震动，出现隐性裂纹（后期使用易开裂）；高栏车无挡边、无防滑，山路转弯时瓦垛侧滑、移位；短途工地接驳选用农用车/三轮车，无任何固定和防护措施，路面坑洼导致瓦件滑落、破损。
解决办法
按需选车，优先减震防滑车型：长途干线运输选用车况良好的密封厢式货车（自带减震，防护性强），车厢底盘做防滑处理；山地/乡村路段运输选用四驱货车+防滑轮胎，车厢内壁加装防撞挡边，底部铺加厚防滑橡胶垫；严禁用无减震、无防护的农用车、三轮车运输寺庙瓦，尤其是异形件、精品件。
规划专属运输路线：提前勘察路线，避开坑洼、碎石、陡坡路段，山地路段优先走硬化路面，减少急弯、陡坡行驶；规划合理行车速度，山地路段车速≤30km/h，高速路段≤60km/h，禁止急刹车、急转弯、快速超车，减少瓦体震动和惯性冲击。
山地路段额外加固：运输经山地/盘山公路时，在瓦垛与车厢之间增加木质斜撑，顶紧垛体防止侧滑；所有瓦垛额外增加一道紧绳器固定，异形件、大件的木质框架与车厢底盘用螺栓直接固定，做到“无滑动、无晃动、无移位”。
六、精品件/描金件专项损耗：描金氧化、纹饰脱落、釉面失光
常见表现
描金件无密封防护，运输中接触空气、潮气，描金层氧化发黑、脱落；雕刻纹饰件无专属防护，缝隙进灰、被硬物剐蹭后纹饰脱落；琉璃精品件釉面直接接触包装材料，出现粘胶、划痕，失光影响美观。
解决办法
描金件密封抗氧化：描金完成的瓦件，先在描金面喷涂专用防氧化保护剂，待固化后贴静电保护膜，再用无胶珍珠棉紧密包裹，装入密封木质箱，箱内放置干燥剂和除氧剂，全程隔绝空气、潮气，防止描金氧化。
雕刻件缝隙防护：带雕刻纹饰的瓦件，用软质毛刷清理缝隙浮灰后，用可撕式防水胶膜贴覆纹饰面，防止运输中杂质嵌入、硬物剐蹭；搬运时避免手接触雕刻缝隙，防止指甲抠挖造成纹饰脱落。
琉璃精品件釉面防护：琉璃精品件釉面单独贴琉璃专用防刮保护膜，包裹用的珍珠棉、气泡袋选用无胶、无粉款，防止粘胶、掉粉污染釉面；堆码时釉面朝上/朝内，禁止釉面与任何硬质材料直接接触。
七、低温/雨雪/山地高湿特殊天气运输：冻裂、吸水、凝露损伤
常见表现
低温运输时，陶/琉璃瓦胎釉脆化，轻微磕碰即开裂，无保温防护导致瓦体结霜吸水，后续冻胀开裂；雨雪天运输无有效防水，雨水浸泡瓦体，陶瓦吸水强度下降，琉璃瓦釉面沾水渍、描金件遇水氧化；山地高湿环境运输，车厢内结露，潮气渗入瓦体，造成隐性返潮损伤。
解决办法
低温运输保温防脆化：冬季/低温运输时，所有瓦件用保温膜+防水膜双层包裹，异形件、精品件的木质箱内加装保温棉，减少瓦体与低温空气直接接触，防止胎釉脆化；装卸时轻拿轻放，降低磕碰力度，避免低温下的脆性破损。
雨雪天全密封防水：雨雪天优先选用密封厢式车，车厢内放置干燥剂，防止结露；高栏车做“四层防护”（内层静电膜、中层保温膜、外层防水膜、最外层防雨篷布），所有缝隙用胶带密封，杜绝雨水、潮气渗入；运输到目的地后，立即将瓦件转运至干燥仓库，避免室外长时间放置。
山地高湿防凝露：山地高湿路段运输，车厢内加装除湿机/干燥剂包，每50cm放置一包干燥剂，吸收车内潮气；瓦垛包裹用的塑料膜预留微小通风口，防止车厢内温湿度变化导致凝露，潮气附着瓦体。
八、运输损耗管控：台账追溯、责任划分、精品件专人跟进
常见表现
无专属运输交接台账，装车/卸车未清点异形件、精品件数量，未检查纹饰/描金/釉面完好度，损耗后无法界定厂家/物流/工地责任；破损瓦件未及时分类登记，精品件破损后无专人跟进处理，影响寺庙施工进度。
解决办法
建立寺庙瓦专属交接台账：制定《寺庙瓦运输交接单》，单独标注普通件、异形件、精品件、描金件的规格、数量、工艺细节（描金/雕刻/釉面）、完好度，厂家、物流、工地三方现场清点、签字确认；卸车时当场检查，记录破损数量、破损部位、破损原因，三方签字界定责任，避免推诿。
破损件分类处理与登记：卸车时当场挑拣破损瓦件，按“轻微破损（可修复）、重度破损（无法修复）、精品件破损”分类存放、单独登记；轻微破损件标注修复部位，交由专业工匠修复；重度破损件统一回收，及时补发；精品件、异形件破损立即通知厂家，制定补做/修复方案。
精品件/异形件专人跟进：吻兽、宝顶、描金件等核心精品件，运输全程安排专人跟进，从装车、运输、卸车到工地堆放，全程监督防护、固定、装卸操作，确保无任何损伤。